2.el pazarı 50 milyar dolara ulaştı17.01.2023 12:16
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Türkiye; 50 milyar abd büyüklüğündeki ikinci el vasıta pazarıyla Avrupa’bile İngiltere, Fransa ve Almanya’nın akabinde rabia konumda yer alıyor. AutoScout24’ün verilerine göre, Avrupa Birliği genelinde ikinci el vasıta fiyatları geçen yıl yüzde 8 yükseldi, otomobil arzıysa tek yılda yüzde 11 oranında daraldı. Ancak Türkiye’dahi yaşanan talep patlamasıyla beraberce geçen yıl ikinci el vasıta fiyatları ortalama yüzde 50’nin üzerinde arttı. Sektör temsilcileri Türkiye’deki ekonomik kalkınma adımlarıyla beraberce, önümüzdeki süreçte ikinci el pazarının henüz bile büyüyeceğini öngörüyor.
2022 nasıl geçti?
2022’dahi küresel sorunlardan kaynaklı olarak sıfır araçta bulunurluk problemi önceki yıllara oranla henüz bile büyüdü ve yerde hâl vasıta sahibi olmak isteyenlerin ikinci el araçlara yönelimini artırdı. Aylık satış adedi haziran ayında en yüksek seviye olan 710 1000 adede ulaştı. Kasımda uzun süredir muhtemel matrah ve ÖTV güncellemesi konusundaki açıklamanın gelmesiyle tüketiciler tekrar alıma yöneldi, talep patlaması başladı. Yeni yılda gelmesi muhtemel zamlar öncesi yaşanan yerde talep artışı, satışların kasım ve sıra aylarında yüzde 20 oranında yükselmesine etki etti.
2023’te dahi nema öngörülüyor
Günümüzde özellikle yonga kriziyle başlayan, akabinde enerji ve ham madde tedarikinde yaşanan sorunlarla beraberce sıfır araca ulaşım giderek zorlaşıyor. Vavacars CEO’su Lawrence Merritt 2023’te sürme etmesi muhtemel aksaklıkların yanı sıra sıfır araçlarda kalan talebe karşı arzın yetersiz kalmasının ikinci el sektörünün henüz bile hareketlenmesini sağlayacağını belirtti. Merritt,”Sıfır araçlara gelecek yeni yıl zamlarının bile etkisiyle ikinci ele olan talebin hazirana kadar giderek artacağını öngörüyoruz. Özellikle tüketicilerin uygun maliyetli krediye ulaşımı konusunda kolaylıklar sağlandığında pazarın ilk 6 ağrı sonunda 2022’nin ilk yarısını bile geçecek tek nema kaydetmesini bekliyoruz. İkinci el vasıta alımını kolaylaştırmak için firnars kuruluşlarıyla Ocak ayında yüzde 1.49’ten başlayan faiz oranlarıyla taşıt kredisi sağlıyoruz. Tüketiciler ilgiyle karşılıyor” dedi.
Kurumsal satıcılar artışta
Türkiye’dahi kurumsal olarak ikinci el otomobil pazarına giren firmaların arttığına uyanıklık cazip Merritt ikinci el ticaretinin yüzde 50’takt fazla şahıstan şahısa gerçekleştiğini vurguladı. Merritt, “Tüketiciler yasaların zorunlu tuttuğu 3 aylık garanti koşulları sağlanılmadan sayı ciddi riskler alıyorlar. Bizde vesait 3 ağrı 5 1000 km garanti ile satılırken, istek fail müşterilerin yerde garanti süresini tikel tek üstün ile 12 ağrı 25 1000 km ilâve imkanları bile bulunuyor. Tüm kurumsal ikinci el vasıta kurum satımını yapan firmalarla hala kurumsal oyuncuların pazar payının yüzde 5’in altında olduğunu düşünüyoruz” niteleyerek konuştu.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Türkiye; 50 milyar abd büyüklüğündeki ikinci el vasıta pazarıyla Avrupa’bile İngiltere, Fransa ve Almanya’nın akabinde rabia konumda yer alıyor. AutoScout24’ün verilerine göre, Avrupa Birliği genelinde ikinci el vasıta fiyatları geçen yıl yüzde 8 yükseldi, otomobil arzıysa tek yılda yüzde 11 oranında daraldı. Ancak Türkiye’dahi yaşanan talep patlamasıyla beraberce geçen yıl ikinci el vasıta fiyatları ortalama yüzde 50’nin üzerinde arttı. Sektör temsilcileri Türkiye’deki ekonomik kalkınma adımlarıyla beraberce, önümüzdeki süreçte ikinci el pazarının henüz bile büyüyeceğini öngörüyor.
2022 nasıl geçti?
2022’dahi küresel sorunlardan kaynaklı olarak sıfır araçta bulunurluk problemi önceki yıllara oranla henüz bile büyüdü ve yerde hâl vasıta sahibi olmak isteyenlerin ikinci el araçlara yönelimini artırdı. Aylık satış adedi haziran ayında en yüksek seviye olan 710 1000 adede ulaştı. Kasımda uzun süredir muhtemel matrah ve ÖTV güncellemesi konusundaki açıklamanın gelmesiyle tüketiciler tekrar alıma yöneldi, talep patlaması başladı. Yeni yılda gelmesi muhtemel zamlar öncesi yaşanan yerde talep artışı, satışların kasım ve sıra aylarında yüzde 20 oranında yükselmesine etki etti.
2023’te dahi nema öngörülüyor
Günümüzde özellikle yonga kriziyle başlayan, akabinde enerji ve ham madde tedarikinde yaşanan sorunlarla beraberce sıfır araca ulaşım giderek zorlaşıyor. Vavacars CEO’su Lawrence Merritt 2023’te sürme etmesi muhtemel aksaklıkların yanı sıra sıfır araçlarda kalan talebe karşı arzın yetersiz kalmasının ikinci el sektörünün henüz bile hareketlenmesini sağlayacağını belirtti. Merritt,”Sıfır araçlara gelecek yeni yıl zamlarının bile etkisiyle ikinci ele olan talebin hazirana kadar giderek artacağını öngörüyoruz. Özellikle tüketicilerin uygun maliyetli krediye ulaşımı konusunda kolaylıklar sağlandığında pazarın ilk 6 ağrı sonunda 2022’nin ilk yarısını bile geçecek tek nema kaydetmesini bekliyoruz. İkinci el vasıta alımını kolaylaştırmak için firnars kuruluşlarıyla Ocak ayında yüzde 1.49’ten başlayan faiz oranlarıyla taşıt kredisi sağlıyoruz. Tüketiciler ilgiyle karşılıyor” dedi.
Kurumsal satıcılar artışta
Türkiye’dahi kurumsal olarak ikinci el otomobil pazarına giren firmaların arttığına uyanıklık cazip Merritt ikinci el ticaretinin yüzde 50’takt fazla şahıstan şahısa gerçekleştiğini vurguladı. Merritt, “Tüketiciler yasaların zorunlu tuttuğu 3 aylık garanti koşulları sağlanılmadan sayı ciddi riskler alıyorlar. Bizde vesait 3 ağrı 5 1000 km garanti ile satılırken, istek fail müşterilerin yerde garanti süresini tikel tek üstün ile 12 ağrı 25 1000 km ilâve imkanları bile bulunuyor. Tüm kurumsal ikinci el vasıta kurum satımını yapan firmalarla hala kurumsal oyuncuların pazar payının yüzde 5’in altında olduğunu düşünüyoruz” niteleyerek konuştu.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.