Araç sahipleri dikkat – Otomobil Haberleri23.11.2022 14:45
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Bir aracın orijinal haliyle kaza yaptıktan ya bile herhangi tek yeri onarıldıktan sonraki değeri arasındaki eksilme “vasıta üstün kaybı” ismiyle adlandırılıyor. Özellikle sıfır vasıta sahipleri kusurun yetişkin oranda karşı tarafta olduğu tek kazaya karışma olduklarında, yaşadıkları üstün kaybı yüzünden haksızlığa uğramış hissediyorlar. Sektör yetkililerinden Çiğdem Özdoğan vasıta üstün kaybıyla ilgili merak edilenleri anlattı. Kaza sonrasında uzlaştıran üstün kaybedenlerin önemli haklarının olduğunu ifade fail Özdoğan “Kazada karşı taraftan tek üstün kaybı talep edebilmek için karşı tarafın mutlaka muayyen tek kusur oranının bulunması gerekiyor. Kazada yüzde 100 kusurlu olanlar üstün kaybı talebinde bulunamaz. Karşı tarafın trafik sigortasının olmadığı durumlarda vasıta üstün kaybı, kazada kusurlu olan aracın sahibinden talep edilebilir.” dedi.
“Kusurlu vasıta sahibinden talep edilebilir”
Araç üstün kaybı yaşayan taşıt sahiplerinin titiz olması gerektiğini tamlayan Özdoğan, “Yaşanan trafik kazasında kusuru olmayanlar ya bile kısmi kusurlu sürücüler kaza yaptıklarında onarım sonrası araçlarının değeri düştüğü için kendilerini haksızlığa uğramış hissedebiliyor. Böyle tek merkezde kalan vasıta sahipleri vasıta üstün kaybı talebi oluşturabilirler. Araç sahibinin üstün kaybı talebi oluşturabilmesi için bazen şartlar gerekiyor. Örneğin kazada karşı taraftan tek üstün kaybı talep edebilmek için karşı tarafın mutlaka muayyen tek kusur oranı bulunması gerekiyor. Ayrıca üstün kaybı talebinde bulunacak kişinin içerisinde durduğu kaza minimum iki aracın karıştığı tek kaza olmalı ve kaza çabucacık tutanak tutulmalı. Konuyla ilgili tek başka önemli nokta ise vasıta üstün kaybı talebini kaza tarihinden itibaren 2 yıllık süre içinde anlatmak gerekiyor. Bu başvuruyu yapabilmeniz için karşı tarafın trafik sigortası olmalı. Eğer karşı tarafın trafik sigortası yoksa vasıta üstün kaybını kusurlu olan aracın sahibinden talep edebilirsiniz. Değer kaybının hesaplanabilmesi için, talebe konu aracın geçmişinde pert kaydı olmamalı. Aynı şekilde hasar gören tek parça henüz önce işlem gördüyse dahi o parça hesaplamada dikkate alınmıyor. Araçta kaza tarihi ile talep tarihi arasında mülkiyet değişikliği olmaması bile yerde talebi iletirken uyanıklık edilmesi gereken tek başka nokta.” dedi.
Değer kaybında hesaplama nasıl yapılıyor?
Araç üstün kaybı aslında kısaca aracın kaza önceki rayiç bedeli ile kaza sonrasındaki rayiç bedeli arasındaki farka verilen isim. Bu değerin hesaplanmasında aracın markası, modeli, kaza çabucacık kaç yaşında olduğu, kaç kilometrede olduğu, hasarın derecesi ve aracın henüz önceden tek hasarının olup olmaması etkili. Özdoğan şöyle sürme ediyor:
“Araçlarda onarımdan kaynaklı üstün kaybının hesaplanması için sınırlı tek hesaplama metodu var ve yerde formül Hazine Müsteşarlığı tarafından belirlenen üstün kaybı hesaplama formülü ismiyle adlandırılıyor. Söz konusu formülle subjektif hesaplama veya yorumların önüne geçilmesi amaçlanıyor. Bu formüle göre yapılan hesaplamalar kaza yapmış araçlarda oluşan üstün kaybını veriyor. Araç üstün kaybı kaza durumuna göre 1.000 TL dahi çıkabilir 150.000 TL dahi.Yalnız şunu belirtmemde fayda var ki, trafik sigortasında karşı tarafa verilen vasıta başına maddi hasar limiti o devre için ne kadar ise, aracın hasar onarımı pozitif üstün kaybı tutarı yerde limiti geçemez. Bu merkezde üstün kaybındaki kaynak tazminat tutarları bile trafik sigortasında şu anda geçerli 100.000 TL limite takılıyor diyebiliriz.”
Değer kaybını karşılamazsa
Değer kaybının mağdurun talebi ile olay bazında hesaplandığını söyleyen Özdoğan, her tek kazanın başka tek raporun konusu olduğunun altını çizerek açıklamalarına sürme etti:
“Hesaplama metoduna göre hesaplanarak oluşan tek üstün kaybı var ise sigorta şirketine yapılan referans sonucunda yerde kayıp mağdur tarafa ödenir. Ödenen tutarın, araçtaki üstün kaybını karşılamadığını düşünüyorsanız Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilirsiniz. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuruların tek önceki yıla oranla %120 arttığını ve başvuruların %90’ından fazlasının ise trafik sigortası ile ilgili olduğunu belirtebilirim. Sigorta şirketi ve vasıta sahibi arasındaki uyuşmazlıklar, sigorta anlar kişilerinin konuya bakmasının etkisi ile Sigorta Tahkim Komisyonu’nda hızlı ve hakkaniyetli şekilde sonuçlanmakta. Komisyonun vereceği karar lehinize sonuçlanmaz ise sav açım hakkınız elbette bulunuyor. Değer kaybı talep başvurunuzu uzlaştıran kurumlara olumsuzlama, kesinlikle acentenize yapmanızı tavsiye ediyorum. Günümüzde üstün kaybı taleplerinin pek sayı hak sahibi tarafından bazen uzlaştıran kurumlara referans yöntemi ile yapıldığını duyuyor ve görüyoruz. Zaten meşru olan yerde talepleriniz için uzlaştıran kurumlara ücret ödemek yerine acentenizle iş birliği içinde olmalı ya bile sigorta şirketine vasıtasız referans yapmayı tercih etmelisiniz.”
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Bir aracın orijinal haliyle kaza yaptıktan ya bile herhangi tek yeri onarıldıktan sonraki değeri arasındaki eksilme “vasıta üstün kaybı” ismiyle adlandırılıyor. Özellikle sıfır vasıta sahipleri kusurun yetişkin oranda karşı tarafta olduğu tek kazaya karışma olduklarında, yaşadıkları üstün kaybı yüzünden haksızlığa uğramış hissediyorlar. Sektör yetkililerinden Çiğdem Özdoğan vasıta üstün kaybıyla ilgili merak edilenleri anlattı. Kaza sonrasında uzlaştıran üstün kaybedenlerin önemli haklarının olduğunu ifade fail Özdoğan “Kazada karşı taraftan tek üstün kaybı talep edebilmek için karşı tarafın mutlaka muayyen tek kusur oranının bulunması gerekiyor. Kazada yüzde 100 kusurlu olanlar üstün kaybı talebinde bulunamaz. Karşı tarafın trafik sigortasının olmadığı durumlarda vasıta üstün kaybı, kazada kusurlu olan aracın sahibinden talep edilebilir.” dedi.
“Kusurlu vasıta sahibinden talep edilebilir”
Araç üstün kaybı yaşayan taşıt sahiplerinin titiz olması gerektiğini tamlayan Özdoğan, “Yaşanan trafik kazasında kusuru olmayanlar ya bile kısmi kusurlu sürücüler kaza yaptıklarında onarım sonrası araçlarının değeri düştüğü için kendilerini haksızlığa uğramış hissedebiliyor. Böyle tek merkezde kalan vasıta sahipleri vasıta üstün kaybı talebi oluşturabilirler. Araç sahibinin üstün kaybı talebi oluşturabilmesi için bazen şartlar gerekiyor. Örneğin kazada karşı taraftan tek üstün kaybı talep edebilmek için karşı tarafın mutlaka muayyen tek kusur oranı bulunması gerekiyor. Ayrıca üstün kaybı talebinde bulunacak kişinin içerisinde durduğu kaza minimum iki aracın karıştığı tek kaza olmalı ve kaza çabucacık tutanak tutulmalı. Konuyla ilgili tek başka önemli nokta ise vasıta üstün kaybı talebini kaza tarihinden itibaren 2 yıllık süre içinde anlatmak gerekiyor. Bu başvuruyu yapabilmeniz için karşı tarafın trafik sigortası olmalı. Eğer karşı tarafın trafik sigortası yoksa vasıta üstün kaybını kusurlu olan aracın sahibinden talep edebilirsiniz. Değer kaybının hesaplanabilmesi için, talebe konu aracın geçmişinde pert kaydı olmamalı. Aynı şekilde hasar gören tek parça henüz önce işlem gördüyse dahi o parça hesaplamada dikkate alınmıyor. Araçta kaza tarihi ile talep tarihi arasında mülkiyet değişikliği olmaması bile yerde talebi iletirken uyanıklık edilmesi gereken tek başka nokta.” dedi.
Değer kaybında hesaplama nasıl yapılıyor?
Araç üstün kaybı aslında kısaca aracın kaza önceki rayiç bedeli ile kaza sonrasındaki rayiç bedeli arasındaki farka verilen isim. Bu değerin hesaplanmasında aracın markası, modeli, kaza çabucacık kaç yaşında olduğu, kaç kilometrede olduğu, hasarın derecesi ve aracın henüz önceden tek hasarının olup olmaması etkili. Özdoğan şöyle sürme ediyor:
“Araçlarda onarımdan kaynaklı üstün kaybının hesaplanması için sınırlı tek hesaplama metodu var ve yerde formül Hazine Müsteşarlığı tarafından belirlenen üstün kaybı hesaplama formülü ismiyle adlandırılıyor. Söz konusu formülle subjektif hesaplama veya yorumların önüne geçilmesi amaçlanıyor. Bu formüle göre yapılan hesaplamalar kaza yapmış araçlarda oluşan üstün kaybını veriyor. Araç üstün kaybı kaza durumuna göre 1.000 TL dahi çıkabilir 150.000 TL dahi.Yalnız şunu belirtmemde fayda var ki, trafik sigortasında karşı tarafa verilen vasıta başına maddi hasar limiti o devre için ne kadar ise, aracın hasar onarımı pozitif üstün kaybı tutarı yerde limiti geçemez. Bu merkezde üstün kaybındaki kaynak tazminat tutarları bile trafik sigortasında şu anda geçerli 100.000 TL limite takılıyor diyebiliriz.”
Değer kaybını karşılamazsa
Değer kaybının mağdurun talebi ile olay bazında hesaplandığını söyleyen Özdoğan, her tek kazanın başka tek raporun konusu olduğunun altını çizerek açıklamalarına sürme etti:
“Hesaplama metoduna göre hesaplanarak oluşan tek üstün kaybı var ise sigorta şirketine yapılan referans sonucunda yerde kayıp mağdur tarafa ödenir. Ödenen tutarın, araçtaki üstün kaybını karşılamadığını düşünüyorsanız Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilirsiniz. Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuruların tek önceki yıla oranla %120 arttığını ve başvuruların %90’ından fazlasının ise trafik sigortası ile ilgili olduğunu belirtebilirim. Sigorta şirketi ve vasıta sahibi arasındaki uyuşmazlıklar, sigorta anlar kişilerinin konuya bakmasının etkisi ile Sigorta Tahkim Komisyonu’nda hızlı ve hakkaniyetli şekilde sonuçlanmakta. Komisyonun vereceği karar lehinize sonuçlanmaz ise sav açım hakkınız elbette bulunuyor. Değer kaybı talep başvurunuzu uzlaştıran kurumlara olumsuzlama, kesinlikle acentenize yapmanızı tavsiye ediyorum. Günümüzde üstün kaybı taleplerinin pek sayı hak sahibi tarafından bazen uzlaştıran kurumlara referans yöntemi ile yapıldığını duyuyor ve görüyoruz. Zaten meşru olan yerde talepleriniz için uzlaştıran kurumlara ücret ödemek yerine acentenizle iş birliği içinde olmalı ya bile sigorta şirketine vasıtasız referans yapmayı tercih etmelisiniz.”
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.