CHANDIGARH: Birlik Demiryolları Bakanı Ashvini Vaishnaw Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 33 km uzunluğundaki Chandigarh-Baddi yeni demiryolu projesinin çalışmalarının başladığını ve projenin onaylanan maliyetinin 1.540 Rs olduğunu söyledi. Proje için 2022-23 mali yılı için şimdiye kadarki en yüksek bütçe harcaması olan 450 Rs 450 crore öngörülüyor.
Baddi, Himachal Pradesh’in Solan bölgesindeki bir sanayi kasabasıdır ve merakla beklenen demiryolu, aynı zamanda Asya’nın en büyük ilaç üretim merkezi olarak da bilinen Baddi-Barotiwala-Nalagarh sanayi merkezine büyük bir destek sağlayacaktır. Proje ilk olarak 2007-2008’de onaylandı ve projenin tamamlanma tarihi Haziran 2025 olarak belirlendi.
Lok Sabha’da konuşan Demiryolları Bakanı, Himachal bölümünde inşaat işleri ihalesinin yapıldığını ve Haryana bölümünde de ihalelerin açıldığını sözlerine ekledi. Bu proje, Himachal hükümetinin toplam maliyetin %50’sini paylaştığı bir maliyet paylaşım projesidir.
Shimla BJP Milletvekili ve Himachal BJP Başkanı Suresh Kumar Kashyap’ın projenin tamamlanma süresiyle ilgili sorusuna yanıt veren Vaishnaw, demiryollarının projeyi bir an önce tamamlamak için her türlü çabayı gösterdiğini ancak bunun hızlı arazi edinimi gibi çeşitli faktörlere bağlı olduğunu söyledi. eyalet hükümeti, ormancılık dairesi tarafından orman temizliği, ihlal eden kamu hizmetlerinin yeniden yerleştirilmesi, çeşitli makamlardan yasal tahliyeler, bölgenin jeolojik ve topografik koşulları, proje sahası alanındaki kanun ve düzen ve çalışma aylarının sayısı bir arada İklim koşulları nedeniyle belirli proje yeri için yıl.
Bakan, 2014-19 mali yıllarında tamamen veya kısmen tepe durumuna düşen altyapı ve güvenlik işleri için ortalama yıllık bütçe tahsisinin, mali yıllarda yılda 108 crore’den yılda 280 crore’a yükseldiğini söyledi. 2009-2014 mali yıllarının ortalama yıllık bütçe harcamalarından %159 daha fazla olan 2009-14.
2020-21 Mali Yılı için bu projeler için bütçe harcaması 597 Rs (2009-14’ün ortalama yıllık bütçe harcamasından %453 daha fazla) ve 2021-22 için 873 Rs (ortalama yıllık bütçe harcamasından %708 daha fazla) oldu. 2009 -2014). 2022-2023 mali yılı için, 2009-14 mali yıllarının ortalama yıllık bütçe harcamalarından %1548 daha fazla olan 1.780 Rs’lik şimdiye kadarki en yüksek bütçe harcaması sağlandı.
Baddi, Himachal Pradesh’in Solan bölgesindeki bir sanayi kasabasıdır ve merakla beklenen demiryolu, aynı zamanda Asya’nın en büyük ilaç üretim merkezi olarak da bilinen Baddi-Barotiwala-Nalagarh sanayi merkezine büyük bir destek sağlayacaktır. Proje ilk olarak 2007-2008’de onaylandı ve projenin tamamlanma tarihi Haziran 2025 olarak belirlendi.
Lok Sabha’da konuşan Demiryolları Bakanı, Himachal bölümünde inşaat işleri ihalesinin yapıldığını ve Haryana bölümünde de ihalelerin açıldığını sözlerine ekledi. Bu proje, Himachal hükümetinin toplam maliyetin %50’sini paylaştığı bir maliyet paylaşım projesidir.
Shimla BJP Milletvekili ve Himachal BJP Başkanı Suresh Kumar Kashyap’ın projenin tamamlanma süresiyle ilgili sorusuna yanıt veren Vaishnaw, demiryollarının projeyi bir an önce tamamlamak için her türlü çabayı gösterdiğini ancak bunun hızlı arazi edinimi gibi çeşitli faktörlere bağlı olduğunu söyledi. eyalet hükümeti, ormancılık dairesi tarafından orman temizliği, ihlal eden kamu hizmetlerinin yeniden yerleştirilmesi, çeşitli makamlardan yasal tahliyeler, bölgenin jeolojik ve topografik koşulları, proje sahası alanındaki kanun ve düzen ve çalışma aylarının sayısı bir arada İklim koşulları nedeniyle belirli proje yeri için yıl.
Bakan, 2014-19 mali yıllarında tamamen veya kısmen tepe durumuna düşen altyapı ve güvenlik işleri için ortalama yıllık bütçe tahsisinin, mali yıllarda yılda 108 crore’den yılda 280 crore’a yükseldiğini söyledi. 2009-2014 mali yıllarının ortalama yıllık bütçe harcamalarından %159 daha fazla olan 2009-14.
2020-21 Mali Yılı için bu projeler için bütçe harcaması 597 Rs (2009-14’ün ortalama yıllık bütçe harcamasından %453 daha fazla) ve 2021-22 için 873 Rs (ortalama yıllık bütçe harcamasından %708 daha fazla) oldu. 2009 -2014). 2022-2023 mali yılı için, 2009-14 mali yıllarının ortalama yıllık bütçe harcamalarından %1548 daha fazla olan 1.780 Rs’lik şimdiye kadarki en yüksek bütçe harcaması sağlandı.