Elektrikli araçlar deprem bölgesinde jeneratör hizmeti sunacak
20.02.2023 15:02
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
V2L teknolojisine sahip MG’nin yeni elektrikli modelleri Avrupa ülkelerine gerçek yolda giderken MG’nin üst seviye yönetiminin talimatı ile vesait hızla Türkiye’ye gönderildi. MG Avrupa, depremin ilk gününden yerde yana elektrikli araçların ülkemize erken gönderimi ve özel V2L kablolarının Türkiye’ye birden ulaştırılması konusunda önemli tek çaba gösterdi. Araçların elektriği cihazlara verebilmesi için gerekli olan kablolar uçakla öncelikli olarak Türkiye’ye gönderildi.
Mobil jeneratör hizmeti
Yeni nesil elektrikli otomobillere özel olan V2L teknolojisiyle sahip MG modelleri, yerde sayede yıkım bölgesinde özellikle ulaşımı henüz zor olan kasaba ve köylerdeki başdu il ve ısınma gibi temel ihtiyaçlar için mobil jeneratör görevi üstlenecek. Elektrik enerjisinin istenilen her yere taşınabilmesini sağlayan V2L teknolojisi ile özel tek kabloyu araca takıp başka ucundaki 3’lü priz ile 70 kilowatt saate kadar enerji sağlanabiliyor. 70 kilowatt saat enerji, normal şartlar altında tek ailenin evindeki temel enerji ihtiyaçlarını 1 ağrı süresince rahatlıkla karşılayabiliyor. Sadece tek otomobilin gücüyle 3 keçe veya konteyner tıpkısı zamanda ısıtılıp aydınlatılabiliyor. Aynı anda etkin çalışabilen 3 priz ile saatte 3,3 kilowatta kadar güç tüketen elektrikli cihazları her yerde çalıştırabilmenin mümkün olduğu yerde teknoloji ile elektrikli MG modelleri, enerji kesintisi yaşanan veya araçta barınmayı gerektiren dönemlerde; il, elektrikli ısıtıcı ve cep telefonu şarjı gibi temel ihtiyaçları kesiksiz olarak 2 gün süresince tıpkısı anda karşılayabilecekler. Herhangi tek içten yanmalı motor olmadığı için normal jeneratörlerden en önemli farkı sessiz ve susturucu gazı üretmemesi olan V2L teknolojisi sayesinde uygun şarjlanma imkanı sağlandığında özellikle geceleri yıkım bölgesinde zaten hayatı zorlaşmış olan ihtiyaç sahiplerinin gürültü ve zararlı susturucu gazı olmadan geceyi geçirebilmeleri mümkün olabilecek.
Japonya depreminde gündeme gelmişti
Normalde şebekeden sönümsüz elektrikli otomobillerin tam tersi yönde işlem yapması yani aracın şebekeyi beslemesi ihtiyacı ilk kez Japonya’bile yaşanan depremlerde gündeme geldi. Hatta depremden sonra Japon yetkililer, ilk 24 saatte elektrikli araçların birden elektrik ihtiyacını karşılayabileceğini tespit ederek elektrikli otomobillerin birden durumlarda kullanılmasına üzerine icraat yaptılar. Bloomberg Green tarafından yaptırılan 1.500’takt fazla ABD’li elektrikli vasıta sahibinin katıldığı tek ankette ise elektrikli vasıta satın alanlar, yerde türdeki araçları tercih ederken felaket durumlarında sağladığı faydalara bakmıyor/bilmiyor. Çoğunlukla, maliyet tasarrufu ve çevresel faydalar nedenli elektrikli otomobilleri tercih ediyor. Ulaşım filolarında elektriklendirmenin potansiyel faydaları mevcut. Otobüsler ve başka kamu araçları bile elektrikli hale geldikçe, sığınaklara ve başka birden hâl hizmetlerine güç sağlamak ve hatta kesinti yaşanan şebekeleri desteklemek için iki yönlü olarak yerde vesait kullanılabilir. Tam dolduğunda 70 kilowatt saat civarında elektrik depolayabilen yeni nesil otomobiller tam teşekküllü tek evin enerji ihtiyacını 2-3 hafta ihtiyacını karşılayabiliyor. Sadece ısınma ve aşağılık ihtiyaçlar söz konusu olduğunda yerde süre sayı henüz uzayabiliyor. Yetkililerin yaptığı hesaplar ve henüz sonrasında ki denemelerde eşzamanlı olarak 4 çadırın makul tek şekilde ısıtılabileceği ve tenevvür ihtiyacının karşılanabileceğini belirtiyorlar.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
20.02.2023 15:02
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
V2L teknolojisine sahip MG’nin yeni elektrikli modelleri Avrupa ülkelerine gerçek yolda giderken MG’nin üst seviye yönetiminin talimatı ile vesait hızla Türkiye’ye gönderildi. MG Avrupa, depremin ilk gününden yerde yana elektrikli araçların ülkemize erken gönderimi ve özel V2L kablolarının Türkiye’ye birden ulaştırılması konusunda önemli tek çaba gösterdi. Araçların elektriği cihazlara verebilmesi için gerekli olan kablolar uçakla öncelikli olarak Türkiye’ye gönderildi.
Mobil jeneratör hizmeti
Yeni nesil elektrikli otomobillere özel olan V2L teknolojisiyle sahip MG modelleri, yerde sayede yıkım bölgesinde özellikle ulaşımı henüz zor olan kasaba ve köylerdeki başdu il ve ısınma gibi temel ihtiyaçlar için mobil jeneratör görevi üstlenecek. Elektrik enerjisinin istenilen her yere taşınabilmesini sağlayan V2L teknolojisi ile özel tek kabloyu araca takıp başka ucundaki 3’lü priz ile 70 kilowatt saate kadar enerji sağlanabiliyor. 70 kilowatt saat enerji, normal şartlar altında tek ailenin evindeki temel enerji ihtiyaçlarını 1 ağrı süresince rahatlıkla karşılayabiliyor. Sadece tek otomobilin gücüyle 3 keçe veya konteyner tıpkısı zamanda ısıtılıp aydınlatılabiliyor. Aynı anda etkin çalışabilen 3 priz ile saatte 3,3 kilowatta kadar güç tüketen elektrikli cihazları her yerde çalıştırabilmenin mümkün olduğu yerde teknoloji ile elektrikli MG modelleri, enerji kesintisi yaşanan veya araçta barınmayı gerektiren dönemlerde; il, elektrikli ısıtıcı ve cep telefonu şarjı gibi temel ihtiyaçları kesiksiz olarak 2 gün süresince tıpkısı anda karşılayabilecekler. Herhangi tek içten yanmalı motor olmadığı için normal jeneratörlerden en önemli farkı sessiz ve susturucu gazı üretmemesi olan V2L teknolojisi sayesinde uygun şarjlanma imkanı sağlandığında özellikle geceleri yıkım bölgesinde zaten hayatı zorlaşmış olan ihtiyaç sahiplerinin gürültü ve zararlı susturucu gazı olmadan geceyi geçirebilmeleri mümkün olabilecek.
Japonya depreminde gündeme gelmişti
Normalde şebekeden sönümsüz elektrikli otomobillerin tam tersi yönde işlem yapması yani aracın şebekeyi beslemesi ihtiyacı ilk kez Japonya’bile yaşanan depremlerde gündeme geldi. Hatta depremden sonra Japon yetkililer, ilk 24 saatte elektrikli araçların birden elektrik ihtiyacını karşılayabileceğini tespit ederek elektrikli otomobillerin birden durumlarda kullanılmasına üzerine icraat yaptılar. Bloomberg Green tarafından yaptırılan 1.500’takt fazla ABD’li elektrikli vasıta sahibinin katıldığı tek ankette ise elektrikli vasıta satın alanlar, yerde türdeki araçları tercih ederken felaket durumlarında sağladığı faydalara bakmıyor/bilmiyor. Çoğunlukla, maliyet tasarrufu ve çevresel faydalar nedenli elektrikli otomobilleri tercih ediyor. Ulaşım filolarında elektriklendirmenin potansiyel faydaları mevcut. Otobüsler ve başka kamu araçları bile elektrikli hale geldikçe, sığınaklara ve başka birden hâl hizmetlerine güç sağlamak ve hatta kesinti yaşanan şebekeleri desteklemek için iki yönlü olarak yerde vesait kullanılabilir. Tam dolduğunda 70 kilowatt saat civarında elektrik depolayabilen yeni nesil otomobiller tam teşekküllü tek evin enerji ihtiyacını 2-3 hafta ihtiyacını karşılayabiliyor. Sadece ısınma ve aşağılık ihtiyaçlar söz konusu olduğunda yerde süre sayı henüz uzayabiliyor. Yetkililerin yaptığı hesaplar ve henüz sonrasında ki denemelerde eşzamanlı olarak 4 çadırın makul tek şekilde ısıtılabileceği ve tenevvür ihtiyacının karşılanabileceğini belirtiyorlar.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.