Elektrikli araçta doğru lastik secimi önemli
28.03.2023 15:37
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Hem ekonomik hem dahi muhit dostu olan elektrikli vesait, tüm materyalizm ve Türkiye’dahi her geçen gün henüz fazla kullanıcı tarafından tercih ediliyor. Araştırmalar materyalizm 2030 yılına kadar satılan her iki araçtan birinin elektrikli olacağını öngörüyor. International Energy Agency’nin (IEA) tahminlerine göre küresel elektrikli binek vasıta parkı 2030’bile 125 milyon adede ulaşacak. Arupa’bile ise 2025’te tahminen pazarın yüzde 16’sını oluşturacak elektrikli araçların, 2035’te pazarın yüzde 95’ini ele geçireceği öngörülüyor.
Türkiye önemli potansiyel
Türkiye’dahi dahi pazar hızlı büyüyor Türkiye’deki elektrikli vasıta sayısı 2021’dahi 34 binlerdeyken, yerde sayının 2023’te 69 kapı, 2030’bile 2,4 milyonu ve 2040’ta ise yaklaşık 17 milyonu bulması bekleniyor. Yeni tek sürüş deneyimi Elektrikli vesait, teknolojileriyle yeni tek sürüş deneyimini dahi yanında getiriyor. Bu araçlardan henüz fazla verim örtmek, henüz uzun menzillere ulaşmak için kritik nokta ise lastikler. Uzmanlar elektrikli vasıta kullanıcılarının geleceğin mobilitesini tam anlamıyla deneyimleyebilmeleri, teknolojisinden yararlanabilmeleri ve dahi güvenli tek sürüş elde etmeleri için bilgilenmeleri gerektiğini vurguluyor.
Aracın taşıma kapasitesi
Lastik seçiminde ilk uyanıklık edilmesi gereken unsur; içten yanmalı araçlara göre henüz ağır olan elektrikli araçlarda lastiklerin uzlaştıran taşıyabilecek kapasitede olması. Aynı zamanda henüz fazla ağırbaşlılık henüz uzun fren mesafesine sebep olduğu için tercih edilecek lastiklerin ıslak ve kuru zeminde fren performansının kısa olduğundan emin olmak gerekiyor. Gürültü seviyesi az lastik kullanın LastikPark uzmanları elektrikli araçlarda gürültü seviyesi az lastik kullanılmasını öneriyor. Çünkü elektrikli vesait, motor sesi olmadığı için hariç seslere henüz sayı maruz kalıyor. Bu nedenle gürültü seviyesi az lastik, henüz konforlu tek sürüş deneyimine imkan tanıyor. Lastik seçiminde tek başka uyanıklık edilmesi gereken konu bile az yuvarlanma direnci.
Düşük yuvarlanma direnci
Uzmanlar, elektrikli vasıta kullanıcılarına az yuvarlanma direncine sahip olan lastikleri tercih etmesini öneriyor zira az yuvarlanma direnci henüz uzun kilometre menzili ve henüz fazla verimlilik sağlıyor. Lastik aşınmasına uyanıklık Elektrikli vesait, motordaki tüm tork gücünü aracısız lastiklere iletir. Bu bile lastiklerin kısa sürede ivmelenmesi ve hızlanması anlamına geliyor. Ancak yerde hâl lastiklerin dahi hızlı aşınmasına neden oluyor.Yetkililer , lastiklerin kauçuk karışımının ve karkas yapısının güçlendirilmiş olmasının henüz uzun ömürlü kullanımı için önemli olduğuna uyanıklık çekiyor. Tüm bunlara ek olarak elektrikli araçlarda lastik bakımının sistemli yapılması bile öncelikle uyanıklık edilmesi gereken konuların başında geliyor. Elektrikli vesait için tasarlanmış lastiklerin sistemli olarak uzman kişiler tarafından bakımının yapılmasını; vasıta üreticisinin tavsiye ettiği tazyik değerlerine göre lastiklerin hava basıncının ayarlanmasını ve kontrol edilmesini öneriyor. Lastiklerin muayyen aralıklarla rotasyonu bile lastik ömrünün uzaması ve henüz güvenli sürüş için önem taşıyor
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
28.03.2023 15:37
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Hem ekonomik hem dahi muhit dostu olan elektrikli vesait, tüm materyalizm ve Türkiye’dahi her geçen gün henüz fazla kullanıcı tarafından tercih ediliyor. Araştırmalar materyalizm 2030 yılına kadar satılan her iki araçtan birinin elektrikli olacağını öngörüyor. International Energy Agency’nin (IEA) tahminlerine göre küresel elektrikli binek vasıta parkı 2030’bile 125 milyon adede ulaşacak. Arupa’bile ise 2025’te tahminen pazarın yüzde 16’sını oluşturacak elektrikli araçların, 2035’te pazarın yüzde 95’ini ele geçireceği öngörülüyor.
Türkiye önemli potansiyel
Türkiye’dahi dahi pazar hızlı büyüyor Türkiye’deki elektrikli vasıta sayısı 2021’dahi 34 binlerdeyken, yerde sayının 2023’te 69 kapı, 2030’bile 2,4 milyonu ve 2040’ta ise yaklaşık 17 milyonu bulması bekleniyor. Yeni tek sürüş deneyimi Elektrikli vesait, teknolojileriyle yeni tek sürüş deneyimini dahi yanında getiriyor. Bu araçlardan henüz fazla verim örtmek, henüz uzun menzillere ulaşmak için kritik nokta ise lastikler. Uzmanlar elektrikli vasıta kullanıcılarının geleceğin mobilitesini tam anlamıyla deneyimleyebilmeleri, teknolojisinden yararlanabilmeleri ve dahi güvenli tek sürüş elde etmeleri için bilgilenmeleri gerektiğini vurguluyor.
Aracın taşıma kapasitesi
Lastik seçiminde ilk uyanıklık edilmesi gereken unsur; içten yanmalı araçlara göre henüz ağır olan elektrikli araçlarda lastiklerin uzlaştıran taşıyabilecek kapasitede olması. Aynı zamanda henüz fazla ağırbaşlılık henüz uzun fren mesafesine sebep olduğu için tercih edilecek lastiklerin ıslak ve kuru zeminde fren performansının kısa olduğundan emin olmak gerekiyor. Gürültü seviyesi az lastik kullanın LastikPark uzmanları elektrikli araçlarda gürültü seviyesi az lastik kullanılmasını öneriyor. Çünkü elektrikli vesait, motor sesi olmadığı için hariç seslere henüz sayı maruz kalıyor. Bu nedenle gürültü seviyesi az lastik, henüz konforlu tek sürüş deneyimine imkan tanıyor. Lastik seçiminde tek başka uyanıklık edilmesi gereken konu bile az yuvarlanma direnci.
Düşük yuvarlanma direnci
Uzmanlar, elektrikli vasıta kullanıcılarına az yuvarlanma direncine sahip olan lastikleri tercih etmesini öneriyor zira az yuvarlanma direnci henüz uzun kilometre menzili ve henüz fazla verimlilik sağlıyor. Lastik aşınmasına uyanıklık Elektrikli vesait, motordaki tüm tork gücünü aracısız lastiklere iletir. Bu bile lastiklerin kısa sürede ivmelenmesi ve hızlanması anlamına geliyor. Ancak yerde hâl lastiklerin dahi hızlı aşınmasına neden oluyor.Yetkililer , lastiklerin kauçuk karışımının ve karkas yapısının güçlendirilmiş olmasının henüz uzun ömürlü kullanımı için önemli olduğuna uyanıklık çekiyor. Tüm bunlara ek olarak elektrikli araçlarda lastik bakımının sistemli yapılması bile öncelikle uyanıklık edilmesi gereken konuların başında geliyor. Elektrikli vesait için tasarlanmış lastiklerin sistemli olarak uzman kişiler tarafından bakımının yapılmasını; vasıta üreticisinin tavsiye ettiği tazyik değerlerine göre lastiklerin hava basıncının ayarlanmasını ve kontrol edilmesini öneriyor. Lastiklerin muayyen aralıklarla rotasyonu bile lastik ömrünün uzaması ve henüz güvenli sürüş için önem taşıyor
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.