Otomotivde yetişmiş teknisyen eksik – Otomobil Haberleri07.08.2022 17:14 Son Güncelleme: 07.08.2022 17:15
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
TOSEF(Tüm Oto Servisleri Federasyonu) Genel Sekreteri Hakkı Urfa, maliyetlerin kontrolsüz artarken, servislerin kök gelir kaynağı olan işçilik ücretlerinde tıpkısı artışın yapılamadığına ve servislerin karlılık seviyelerinin her geçen gün düştüğüne uyanıklık çekti. Urfa, yaptığı açıklamada “Yüzde 130 renk, yüzde 120 yedek parça, yüzde 200’açınık varan madeni yağ fiyatlarındaki artım karşısında ezilen oto servislerinin tek tesellisi, ikinci el araçlara olan ilginin artmasıyla geçtiğimiz yılın ilk 6 ayına göre satış sonrası hizmetlerde yaşanan yüzde 15-20’lik artım oldu. Yılın ikinci yarısı itibariyle en yetişkin problem ise kalifiye eleman eksikliği olacak.” dedi.
Tedarik problemleri var
2021 yılının ilk yarısı, pandeminin etkilerinin sürme etmesi sebebi ile sektör açısından zorlu geçerken; 2022 yılının ilk yarısı, 2021’in son aylarında yaşanan özyazı dalgalanması ve Ocak ayında belirlenen asgari ücret, sonrasında yaşanan yüksek enflasyon sebebiyle, maliyetlerin kontrolsüz artması sonucunda olumsuz tek tablo çizdi. “Aynı artım oranı özel servislerin kök gelir kaynağı olan işçilik rakamlarında olmadığı için sektör maliyetlerin altında ezildi. Tüm yerde etkenlerin üzerine ortaya kaynak küresel tedarik problemi tüm sektörlerde olduğu gibi otomotiv sektörünü dahi olumsuz etkiledi.” açıklamasını yapan Hakkı Urfa, “Özellikle yedek parça tedarikindeki problemler, servislerimizi tüketicilere karşı maalesef zor merkezde bıraktı. Ancak sıfır vasıta arzındaki sorunlar ikinci el otomobil piyasasının hareketlenmesini nedeniyle bile özel servislere giren vasıta sayısının fazla yaşandı. Sıfır vasıta bulamayan vasıta sahipleri ellerindeki araçlara ihtimam onarım yaptırıp kullanma yoluna gittiği için özel servisler yerde durumdan olumlu yönde etkilendi.” dedi.
Kur ve enflasyon servisleri vurdu
Geçtiğimiz tek yıl içerisinde özellikle renk sarf malzemelerinde yüzde 130’a varan artışlar oldu. Bu oran yedek parçada yüzde 120, sarf malzemede, özellikle madeni yağlarda yüzde 200’açınık kadar dayandı. “Tedarik problemleri dahi eklenince kur ve enflasyon ile beraberce yerde etkenler oto servislerini vurmuş oldu.” şeklinde konuşan Urfa, “Sektörde, ilk 6 ayda sıfır vasıta satışlarında geçen yılın tıpkısı dönemine göre % 10’luk tek daralma yaşanırken, satış sonrası hizmetlerde ise % 15-20 lik tek artım yaşandı, yerde bile oto servislerinin tek tesellisi.” ifadelerine yer verdi.
Yetişmiş teknisyen eksikliği olacak
Öte yandan TOSEF, yılın geri kalanında oto servislerinin geleceğini belirleyecek en önemli etkenin yetişmiş personel eksikliği olacağına uyanıklık çekti. TOSEF Genel Sekreteri Urfa, “Uzman teknisyen yetersizliği sektörün en ciddi problemi. Yılın ikinci yarısında servis vasıta giriş adetlerinin artacağını öngörüyoruz. Ancak adetlerde gerçekleşecek yerde artışın karlılıkta olmayacağını öngörüyoruz. Zira maliyetler her geçen gün artıyor ve sektör kalan maliyetleri kontrol altına alamaz ya bile gelirlerini tıpkısı oranda arttıramaz ise zorlu tek ikinci yarı yıl bizleri bekliyor. Geçtiğimiz Haziran ayında zaman olağan genel kurulunu yaptığımız federasyonumuzun hedefi; temsil ettiği özel servislerin standartlarını yükseltmek, toplu satın almalar yapıp giderlerini azaltıp karlılıklarını yükseltmek. Ayrıca her platformda özel servislerin problemlerini gündeme getirerek hal namına projeler üretmek. Tüzüğümüzde yer saha fakat pandemi sebebi ile iki yıldır hayata geçiremediğimiz Ahi Evran Eğitim Akademisi’ni yerde yılın ikinci yarısında faaliyete geçirmeyi hedefliyoruz. Ahi Evran Akademisi’nde, sektörün öncelikli ihtiyacı olan teknisyen eğitimlerine başlamak istiyoruz. Bu projeyle beraberce üniversitelerin otomotiv bölümü öğrencileri insan kaynağımız olacak ve teknik personel eksikliği problemine hal üretmiş olacağız.” şeklinde konuştu.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
TOSEF(Tüm Oto Servisleri Federasyonu) Genel Sekreteri Hakkı Urfa, maliyetlerin kontrolsüz artarken, servislerin kök gelir kaynağı olan işçilik ücretlerinde tıpkısı artışın yapılamadığına ve servislerin karlılık seviyelerinin her geçen gün düştüğüne uyanıklık çekti. Urfa, yaptığı açıklamada “Yüzde 130 renk, yüzde 120 yedek parça, yüzde 200’açınık varan madeni yağ fiyatlarındaki artım karşısında ezilen oto servislerinin tek tesellisi, ikinci el araçlara olan ilginin artmasıyla geçtiğimiz yılın ilk 6 ayına göre satış sonrası hizmetlerde yaşanan yüzde 15-20’lik artım oldu. Yılın ikinci yarısı itibariyle en yetişkin problem ise kalifiye eleman eksikliği olacak.” dedi.
Tedarik problemleri var
2021 yılının ilk yarısı, pandeminin etkilerinin sürme etmesi sebebi ile sektör açısından zorlu geçerken; 2022 yılının ilk yarısı, 2021’in son aylarında yaşanan özyazı dalgalanması ve Ocak ayında belirlenen asgari ücret, sonrasında yaşanan yüksek enflasyon sebebiyle, maliyetlerin kontrolsüz artması sonucunda olumsuz tek tablo çizdi. “Aynı artım oranı özel servislerin kök gelir kaynağı olan işçilik rakamlarında olmadığı için sektör maliyetlerin altında ezildi. Tüm yerde etkenlerin üzerine ortaya kaynak küresel tedarik problemi tüm sektörlerde olduğu gibi otomotiv sektörünü dahi olumsuz etkiledi.” açıklamasını yapan Hakkı Urfa, “Özellikle yedek parça tedarikindeki problemler, servislerimizi tüketicilere karşı maalesef zor merkezde bıraktı. Ancak sıfır vasıta arzındaki sorunlar ikinci el otomobil piyasasının hareketlenmesini nedeniyle bile özel servislere giren vasıta sayısının fazla yaşandı. Sıfır vasıta bulamayan vasıta sahipleri ellerindeki araçlara ihtimam onarım yaptırıp kullanma yoluna gittiği için özel servisler yerde durumdan olumlu yönde etkilendi.” dedi.
Kur ve enflasyon servisleri vurdu
Geçtiğimiz tek yıl içerisinde özellikle renk sarf malzemelerinde yüzde 130’a varan artışlar oldu. Bu oran yedek parçada yüzde 120, sarf malzemede, özellikle madeni yağlarda yüzde 200’açınık kadar dayandı. “Tedarik problemleri dahi eklenince kur ve enflasyon ile beraberce yerde etkenler oto servislerini vurmuş oldu.” şeklinde konuşan Urfa, “Sektörde, ilk 6 ayda sıfır vasıta satışlarında geçen yılın tıpkısı dönemine göre % 10’luk tek daralma yaşanırken, satış sonrası hizmetlerde ise % 15-20 lik tek artım yaşandı, yerde bile oto servislerinin tek tesellisi.” ifadelerine yer verdi.
Yetişmiş teknisyen eksikliği olacak
Öte yandan TOSEF, yılın geri kalanında oto servislerinin geleceğini belirleyecek en önemli etkenin yetişmiş personel eksikliği olacağına uyanıklık çekti. TOSEF Genel Sekreteri Urfa, “Uzman teknisyen yetersizliği sektörün en ciddi problemi. Yılın ikinci yarısında servis vasıta giriş adetlerinin artacağını öngörüyoruz. Ancak adetlerde gerçekleşecek yerde artışın karlılıkta olmayacağını öngörüyoruz. Zira maliyetler her geçen gün artıyor ve sektör kalan maliyetleri kontrol altına alamaz ya bile gelirlerini tıpkısı oranda arttıramaz ise zorlu tek ikinci yarı yıl bizleri bekliyor. Geçtiğimiz Haziran ayında zaman olağan genel kurulunu yaptığımız federasyonumuzun hedefi; temsil ettiği özel servislerin standartlarını yükseltmek, toplu satın almalar yapıp giderlerini azaltıp karlılıklarını yükseltmek. Ayrıca her platformda özel servislerin problemlerini gündeme getirerek hal namına projeler üretmek. Tüzüğümüzde yer saha fakat pandemi sebebi ile iki yıldır hayata geçiremediğimiz Ahi Evran Eğitim Akademisi’ni yerde yılın ikinci yarısında faaliyete geçirmeyi hedefliyoruz. Ahi Evran Akademisi’nde, sektörün öncelikli ihtiyacı olan teknisyen eğitimlerine başlamak istiyoruz. Bu projeyle beraberce üniversitelerin otomotiv bölümü öğrencileri insan kaynağımız olacak ve teknik personel eksikliği problemine hal üretmiş olacağız.” şeklinde konuştu.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.