Sürdürülebilirlik geri dönüşümle mümkün – Araba Haberleri
23.01.2023 14:30
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Günümüzde şehirlerdeki CO2 değerlerinin ortalama yüzde 24’ünü otomobiller oluştururken, vasıta üretimi için gereken enerji, vasıta başına 41,8 MJ/kg seviyesinde gerçekleşiyor. Madencilik ve malzeme üretim süreçleri ise vasıta üretiminde toplam tüketimin yüzde 68’ini oluşturuyor. Alüminyum, plastik, pulat, madeni yağ gibi maddelerin geri dönüşümüyle sürdürülebilirliğin yakalanacağını ifade ediliyor
2023’ü sürdürülebilirlik yılı
Üretim süreçlerinde zorlu tek yılı geride bırakan yedek parça ve tedarik sanayinde enerji üretiminde ve ham madde bulunurluğunda yaşanan problemlerin, açınık-mobilite ve sürdürülebilirliğin önemini tekrar göz önüne koyduğunu söyleyen sektör yetkililerinden Saim Aşçı taharri raporuna göre tek otomobilin üretiminde kullanılan binlerce parçanın geri dönüştürüldüğünde sayı endüstride tekrar kullanılarak üretimden kaynaklı enerji tüketimini düşürürken muhit kirliliğini dahi önlediğini belirtti. 2023’ü sürdürülebilirlik yılı ilan ettiklerini müfit Aşçı parçaların geri dönüşümleri konusunda şu bilgiler veriyor:
Akü: En sayı geri dönüştürülen otomobil komponentlerinden aküler, geri tahavvül şirketleri tarafından kurşunu akülerden ayırıyor ve akülerin içindeki asidi nötralize ediyor. Üreticiler, münteha akülerden çıkarılan geri dönüştürülmüş malzemelerden yeni aküler üretiyorlar.
Araç lastikleri: Ömrünü tamamlayan lastikler, kaldırım ve yollarda kullanılmak üzere asfalta dönüştürüyor.
Yağ filtreleri: Kullanılmış yağ filtreleri dahi kirlenmiş atılgan ürünlerinden biridir. Kullanılmış yağ filtreleri uygun şekilde geri dönüştürüldüğünde teneke kutulara, inşaat malzemelerine aktarılabiliyor ve yeni otomobil imalatında kullanılabiliyor.
Otomotiv paspasları ve halıları: Halılar ve paspaslar hayatî olarak parçalanamaz ve atıkları çevresel sürdürülebilirlik için kötüdür. Ancak geri dönüştürülebilirler ve sayı yardımcı unsurları vardır. Örneğin evcil hayvanlar için mama tepsilerinin altına paspas veya evcil hayvanların oturmaları için sıcak tek yer sağlayan halılar şeklinde kullanılabiliyor.
Alternatörler ve marş motorları: Bu parçalar pahalı otomotiv parçalarıdır. Bunlar geri dönüştürülür ve yeniden kullanım için yenilenir.
Otomobil camları: Camlar plastikler arasına sabitlendiğinden, camların ve ön camların geri dönüştürülmesi zordur. Bununla beraberce, otomobil üreticileri, otomotiv camlarının fiberglas yalıtım, sırça şişeler ve başka sayı sırça ürüne geri dönüştürülmesini kolaylaştıran gelişmiş vasıta tasarımlarına sahiptir.
Plastikler: Modern vesait sayı plastik komponent kullanılarak üretilmektedir. Örneğin, yakıt deposu, far kapakları ve arabanın iç bileşenleri plastikten yapılmıştır. Plastik bileşenler, mekanik parçalama ve yıkama işlemleriyle geri dönüştürülebilir ve henüz sonra bu yeni ürünler oluşturulabilir.
Motor yağı: Motor yağının tekrar kullanılamayacağı yaygın tek kanıdır. Ancak hâl böyle olumsuzlama, kullanılmış yağ tekrar kullanılmak üzere geri dönüştürülebiliyor ve tıpkısı zamanda petrol endüstrisi için tek hammadde görevi görebiliyor.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
23.01.2023 14:30
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Günümüzde şehirlerdeki CO2 değerlerinin ortalama yüzde 24’ünü otomobiller oluştururken, vasıta üretimi için gereken enerji, vasıta başına 41,8 MJ/kg seviyesinde gerçekleşiyor. Madencilik ve malzeme üretim süreçleri ise vasıta üretiminde toplam tüketimin yüzde 68’ini oluşturuyor. Alüminyum, plastik, pulat, madeni yağ gibi maddelerin geri dönüşümüyle sürdürülebilirliğin yakalanacağını ifade ediliyor
2023’ü sürdürülebilirlik yılı
Üretim süreçlerinde zorlu tek yılı geride bırakan yedek parça ve tedarik sanayinde enerji üretiminde ve ham madde bulunurluğunda yaşanan problemlerin, açınık-mobilite ve sürdürülebilirliğin önemini tekrar göz önüne koyduğunu söyleyen sektör yetkililerinden Saim Aşçı taharri raporuna göre tek otomobilin üretiminde kullanılan binlerce parçanın geri dönüştürüldüğünde sayı endüstride tekrar kullanılarak üretimden kaynaklı enerji tüketimini düşürürken muhit kirliliğini dahi önlediğini belirtti. 2023’ü sürdürülebilirlik yılı ilan ettiklerini müfit Aşçı parçaların geri dönüşümleri konusunda şu bilgiler veriyor:
Akü: En sayı geri dönüştürülen otomobil komponentlerinden aküler, geri tahavvül şirketleri tarafından kurşunu akülerden ayırıyor ve akülerin içindeki asidi nötralize ediyor. Üreticiler, münteha akülerden çıkarılan geri dönüştürülmüş malzemelerden yeni aküler üretiyorlar.
Araç lastikleri: Ömrünü tamamlayan lastikler, kaldırım ve yollarda kullanılmak üzere asfalta dönüştürüyor.
Yağ filtreleri: Kullanılmış yağ filtreleri dahi kirlenmiş atılgan ürünlerinden biridir. Kullanılmış yağ filtreleri uygun şekilde geri dönüştürüldüğünde teneke kutulara, inşaat malzemelerine aktarılabiliyor ve yeni otomobil imalatında kullanılabiliyor.
Otomotiv paspasları ve halıları: Halılar ve paspaslar hayatî olarak parçalanamaz ve atıkları çevresel sürdürülebilirlik için kötüdür. Ancak geri dönüştürülebilirler ve sayı yardımcı unsurları vardır. Örneğin evcil hayvanlar için mama tepsilerinin altına paspas veya evcil hayvanların oturmaları için sıcak tek yer sağlayan halılar şeklinde kullanılabiliyor.
Alternatörler ve marş motorları: Bu parçalar pahalı otomotiv parçalarıdır. Bunlar geri dönüştürülür ve yeniden kullanım için yenilenir.
Otomobil camları: Camlar plastikler arasına sabitlendiğinden, camların ve ön camların geri dönüştürülmesi zordur. Bununla beraberce, otomobil üreticileri, otomotiv camlarının fiberglas yalıtım, sırça şişeler ve başka sayı sırça ürüne geri dönüştürülmesini kolaylaştıran gelişmiş vasıta tasarımlarına sahiptir.
Plastikler: Modern vesait sayı plastik komponent kullanılarak üretilmektedir. Örneğin, yakıt deposu, far kapakları ve arabanın iç bileşenleri plastikten yapılmıştır. Plastik bileşenler, mekanik parçalama ve yıkama işlemleriyle geri dönüştürülebilir ve henüz sonra bu yeni ürünler oluşturulabilir.
Motor yağı: Motor yağının tekrar kullanılamayacağı yaygın tek kanıdır. Ancak hâl böyle olumsuzlama, kullanılmış yağ tekrar kullanılmak üzere geri dönüştürülebiliyor ve tıpkısı zamanda petrol endüstrisi için tek hammadde görevi görebiliyor.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.