“Kovuşturma yapılan kişiler, ihmal nedeniyle kamuyu tehlikeye atma suçunu işlemekle suçlanmış ve özellikle, diğer hususların yanı sıra, mevzuatı ve teknik belgeleri ihlal ederek istihdamlarından ve görevlerinden kaynaklanan önemli yükümlülükleri ihlal etmekle suçlanmıştır. Polis sözcüsü Vojtěch Robovský, “Bu teleferiğin çalışma koşulları, Horní Hanychov – Ještěd hattının bilerek işletilmesiydi” dedi.
Robovský, “Bir dizi çok disiplinli uzman incelemesi yaptırdık ve tanıklarla, davayla ilgilenen kişi ve tüzel kişilerle görüştük” diye ekledi.
Çek Demiryolları (ČD) bunu doğruladı polisten Ještěd teleferik kazası soruşturmasıyla ilgili cezai ihmal suçlaması aldı.
“Çek Demiryolları ve tüm çalışanları, kazanın nedenlerini açıklığa kavuşturmak için soruşturma boyunca soruşturma makamlarıyla yakın işbirliği içinde çalıştı. České dráhy, soruşturma makamlarının Çek Demiryolları ve çalışanlarının sorumluluğuna ilişkin görüşlerine katılmıyor” dedi ČD sözcüsü Petr Šťáhlavský.
ČD’ye göre teleferiğin çalışması için gerekli tüm izinler ve revizyonlar mevcuttu. Šťáhlavský, “České dráhy, şirketin veya çalışanlarının cezai sorumluluğunun uygun olmadığının ceza yargılamasında kanıtlanacağına inanıyor.” diye ekledi.
Teleferiğin düşmesi Demiryolları Müfettişliği tarafından da araştırıldı. iDNES.cz’nin editörleri, polisin kendisini suçlamaya başlamasına neden olan suiistimali açıklayıp açıklayamayacağını görmek için Genel Müfettiş Jan Kučera ile temasa geçti. “Ne yazık ki yapamam. Raporumuz henüz kamuoyuna açıklanmadı. Kamuya açıklandığında her şeyi öğreneceksiniz” dedi Kučera.
“Biz polisten bağımsız olarak tasarruf yapıyoruz. Eldeki belgelerden neyi değerlendirdiklerini bilmiyoruz. Raporu demiryolu işletmecisi, Demiryolu Otoritesi ve diğer yetkililerle görüşeceğiz” diye ekledi Kučera.
Şef sonbaharda öldü
České drah teleferiği, Ekim 2021’in sonunda meydana gelen trajik kazadan bu yana, kabinlerden birinin kablonun kopmasının ardından yaklaşık otuz metre yükseklikten yere düşmesinden bu yana hizmet dışı kaldı. Kazada kondüktör hayatını kaybetti, 35 kişilik kabinde yalnız kaldı.
Belediye, işlevsiz durumdaki teleferiği mülk edinerek yeniden faaliyete geçirmek istiyor. Teleferik üreticilerine göre teleferiğin sadece temel onarımı güvenlik düzenlemeleri nedeniyle mümkün değil.
Belediye binası 900.000 kron karşılığında teleferiği restore etmenin ne kadara mal olacağını ve hangi seçeneğin en avantajlı olduğunu açıklığa kavuşturması beklenen bir değerlendirme yaptırdı.
Bu değerlendirmeye göre teleferiğin fiyatı 17 milyon kron. Yönetim kurulu üyesi Jiří Ješeta’ya göre Çek Demiryolları tarafından hazırlanan değerlendirme farklı bir fiyata işaret ediyor.
“Halka açık değil ve henüz şehir tarafından da bilindiğini sanmıyorum. Belediye ile bir toplantı yapılacak, burada sonuçlar hakkında birbirimizi tanıyacağız ve bir sonraki adımı tartışmaya başlayacağız, bu da örneğin bir revizyon uzmanı görüşünü içerecek, ki bu da zaten yapılması gerekecek.” dedi Ješeta. eylülde.
Liberec belediye başkan yardımcısı Petr Židek de fiyatın bir sonraki toplantıda belirlenmesini bekliyor. “Muhtemelen Çek Demiryolları’ndan geri satın almamız gereken mülkün değeri konusunda bir anlaşmaya varmamız gerekecek. Mesele şu ki, uzmanların her biri mülkü farklı bir bakış açısıyla görebilir ve bu nedenle fiyatların nasıl karşılandığını ve Çek Demiryolları temsilcileriyle bir anlaşma bulmanın bizim için ne kadar kolay olacağını göreceğiz. Ulaştırma Bakanlığı” dedi Židek.
Ona göre raporun makine, arsa ve bina fiyatlarına ilişkin bir değerlendirme içermesi de uzmanların farklı bakış açısına yol açabilir.
Robovský, “Bir dizi çok disiplinli uzman incelemesi yaptırdık ve tanıklarla, davayla ilgilenen kişi ve tüzel kişilerle görüştük” diye ekledi.
Çek Demiryolları (ČD) bunu doğruladı polisten Ještěd teleferik kazası soruşturmasıyla ilgili cezai ihmal suçlaması aldı.
“Çek Demiryolları ve tüm çalışanları, kazanın nedenlerini açıklığa kavuşturmak için soruşturma boyunca soruşturma makamlarıyla yakın işbirliği içinde çalıştı. České dráhy, soruşturma makamlarının Çek Demiryolları ve çalışanlarının sorumluluğuna ilişkin görüşlerine katılmıyor” dedi ČD sözcüsü Petr Šťáhlavský.
ČD’ye göre teleferiğin çalışması için gerekli tüm izinler ve revizyonlar mevcuttu. Šťáhlavský, “České dráhy, şirketin veya çalışanlarının cezai sorumluluğunun uygun olmadığının ceza yargılamasında kanıtlanacağına inanıyor.” diye ekledi.
Teleferiğin düşmesi Demiryolları Müfettişliği tarafından da araştırıldı. iDNES.cz’nin editörleri, polisin kendisini suçlamaya başlamasına neden olan suiistimali açıklayıp açıklayamayacağını görmek için Genel Müfettiş Jan Kučera ile temasa geçti. “Ne yazık ki yapamam. Raporumuz henüz kamuoyuna açıklanmadı. Kamuya açıklandığında her şeyi öğreneceksiniz” dedi Kučera.
“Biz polisten bağımsız olarak tasarruf yapıyoruz. Eldeki belgelerden neyi değerlendirdiklerini bilmiyoruz. Raporu demiryolu işletmecisi, Demiryolu Otoritesi ve diğer yetkililerle görüşeceğiz” diye ekledi Kučera.
Şef sonbaharda öldü
České drah teleferiği, Ekim 2021’in sonunda meydana gelen trajik kazadan bu yana, kabinlerden birinin kablonun kopmasının ardından yaklaşık otuz metre yükseklikten yere düşmesinden bu yana hizmet dışı kaldı. Kazada kondüktör hayatını kaybetti, 35 kişilik kabinde yalnız kaldı.
Belediye, işlevsiz durumdaki teleferiği mülk edinerek yeniden faaliyete geçirmek istiyor. Teleferik üreticilerine göre teleferiğin sadece temel onarımı güvenlik düzenlemeleri nedeniyle mümkün değil.
Belediye binası 900.000 kron karşılığında teleferiği restore etmenin ne kadara mal olacağını ve hangi seçeneğin en avantajlı olduğunu açıklığa kavuşturması beklenen bir değerlendirme yaptırdı.
Bu değerlendirmeye göre teleferiğin fiyatı 17 milyon kron. Yönetim kurulu üyesi Jiří Ješeta’ya göre Çek Demiryolları tarafından hazırlanan değerlendirme farklı bir fiyata işaret ediyor.
“Halka açık değil ve henüz şehir tarafından da bilindiğini sanmıyorum. Belediye ile bir toplantı yapılacak, burada sonuçlar hakkında birbirimizi tanıyacağız ve bir sonraki adımı tartışmaya başlayacağız, bu da örneğin bir revizyon uzmanı görüşünü içerecek, ki bu da zaten yapılması gerekecek.” dedi Ješeta. eylülde.
Liberec belediye başkan yardımcısı Petr Židek de fiyatın bir sonraki toplantıda belirlenmesini bekliyor. “Muhtemelen Çek Demiryolları’ndan geri satın almamız gereken mülkün değeri konusunda bir anlaşmaya varmamız gerekecek. Mesele şu ki, uzmanların her biri mülkü farklı bir bakış açısıyla görebilir ve bu nedenle fiyatların nasıl karşılandığını ve Çek Demiryolları temsilcileriyle bir anlaşma bulmanın bizim için ne kadar kolay olacağını göreceğiz. Ulaştırma Bakanlığı” dedi Židek.
Ona göre raporun makine, arsa ve bina fiyatlarına ilişkin bir değerlendirme içermesi de uzmanların farklı bakış açısına yol açabilir.