Belediye Başkanı Jaroslav Zámečník'e göre konseyde kararlar alınırken yaklaşık 1.700 kişinin oy kullandığı anketin sonuçları da dikkate alındı.
Belediye başkanı gazetecilere verdiği demeçte, “Yüzde elli sekiz, iki halat üzerinde bir kabin lehine yanıt verdi.” Bu, tek bir kabine 100 kişiye kadar sığabilen, tramvay veya otobüs adı verilen bir varyanttır. Ekim 2021'deki trajik kazaya kadar yolcular, her biri 35 kişiye kadar kapasiteli iki kabinle Ještěd'e taşınıyordu.
Belediye başkanına göre belediye, mevcut ve uzatılmış rota için üç seçenek arasından seçim yapıyor; meclis üyeleri değerlendirme yaparken ekonomik yönü de dikkate aldı. “Şimdiye kadar en pahalı seçenek olarak, fizibilite çalışmasından, birbiriyle gidip gelen iki kabinli orijinal seçenek çıktı. İki halat üzerindeki tek kabin orta maliyetli bir seçenek olarak görünürken, dairesel olan ise en ucuz seçenek olarak karşımıza çıkıyor. Ancak bazı yatırımcılar için ekonomik açıdan ilgi çekici olsa da yörüngedeki kabinin Liberec ve Ještěd şehirleri için uygun olmadığına inanıyoruz” dedi Zámečník.
Fizibilite çalışmasına göre, 17 kabinli uzatılmış güzergahta dairesel bir teleferik inşa etmek 330 ila 400 milyona, bir “tramvay” inşa etmek 360 ila 440 milyona ve mekiği restore etmek 410 ila 500 milyona mal olacak.
“Teleferiği 'tasarım ve inşa' yani 'tasarım ve inşa' sistemini kullanarak yapmayı planlıyoruz. Böylece inşaat ruhsatlarının verilmesi de dahil olmak üzere tüm endişeleri müteahhit firmaya devretmiş olacağız” diye ekledi. Ona göre en iyimser senaryoda yeni teleferik Ocak 2029'dan itibaren faaliyete geçebilir.
Liberec 35 milyona teleferik alacak
Ještěd'e giden asma teleferiğin mevcut güzergahı yaklaşık 1,2 kilometre uzunluğa sahip olup, son tramvayın uzatılmasıyla birlikte 770 metre daha artacaktır. İki kabinden birinin düşmesi sonucu kondüktörün öldüğü trajik bir kazadan bu yana hizmet dışı kaldı.
Teleferiğin mülkiyeti şu anda Çek Demiryolları'na (ČD) ait olsa da, taşıyıcı şehirle teleferiği satacağı fiyat konusunda zaten anlaştı. 34.976 milyon kronluk fiyatta hem belediye meclis üyeleri hem de ČD yönetim kurulu tarafından anlaşmaya varıldı. Belediye meclisinin bu mülkiyet operasyonunu ya gelecek hafta ya da Mayıs toplantısında onaylaması gerekiyor.
Belediye başkanı gazetecilere verdiği demeçte, “Yüzde elli sekiz, iki halat üzerinde bir kabin lehine yanıt verdi.” Bu, tek bir kabine 100 kişiye kadar sığabilen, tramvay veya otobüs adı verilen bir varyanttır. Ekim 2021'deki trajik kazaya kadar yolcular, her biri 35 kişiye kadar kapasiteli iki kabinle Ještěd'e taşınıyordu.
Belediye başkanına göre belediye, mevcut ve uzatılmış rota için üç seçenek arasından seçim yapıyor; meclis üyeleri değerlendirme yaparken ekonomik yönü de dikkate aldı. “Şimdiye kadar en pahalı seçenek olarak, fizibilite çalışmasından, birbiriyle gidip gelen iki kabinli orijinal seçenek çıktı. İki halat üzerindeki tek kabin orta maliyetli bir seçenek olarak görünürken, dairesel olan ise en ucuz seçenek olarak karşımıza çıkıyor. Ancak bazı yatırımcılar için ekonomik açıdan ilgi çekici olsa da yörüngedeki kabinin Liberec ve Ještěd şehirleri için uygun olmadığına inanıyoruz” dedi Zámečník.
Fizibilite çalışmasına göre, 17 kabinli uzatılmış güzergahta dairesel bir teleferik inşa etmek 330 ila 400 milyona, bir “tramvay” inşa etmek 360 ila 440 milyona ve mekiği restore etmek 410 ila 500 milyona mal olacak.
“Teleferiği 'tasarım ve inşa' yani 'tasarım ve inşa' sistemini kullanarak yapmayı planlıyoruz. Böylece inşaat ruhsatlarının verilmesi de dahil olmak üzere tüm endişeleri müteahhit firmaya devretmiş olacağız” diye ekledi. Ona göre en iyimser senaryoda yeni teleferik Ocak 2029'dan itibaren faaliyete geçebilir.
Liberec 35 milyona teleferik alacak
Ještěd'e giden asma teleferiğin mevcut güzergahı yaklaşık 1,2 kilometre uzunluğa sahip olup, son tramvayın uzatılmasıyla birlikte 770 metre daha artacaktır. İki kabinden birinin düşmesi sonucu kondüktörün öldüğü trajik bir kazadan bu yana hizmet dışı kaldı.
Teleferiğin mülkiyeti şu anda Çek Demiryolları'na (ČD) ait olsa da, taşıyıcı şehirle teleferiği satacağı fiyat konusunda zaten anlaştı. 34.976 milyon kronluk fiyatta hem belediye meclis üyeleri hem de ČD yönetim kurulu tarafından anlaşmaya varıldı. Belediye meclisinin bu mülkiyet operasyonunu ya gelecek hafta ya da Mayıs toplantısında onaylaması gerekiyor.