Vali Yardımcısı Jan Sviták çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, bölgeye 2,8 milyon krona mal olacağını, çalışmaların zaten başladığını söyledi. Teleferik, Ekim 2021 sonunda yaşanan trajik kazadan bu yana hizmet dışı.
Otobüsün Liberec'ten gelen turistleri Horní Hanychov'daki son tramvay durağından zirvenin altındaki Ještědka dağ kulübesindeki otoparka götürmesi gerekiyor. “Ücretleri ve tarifeleri ayarlıyoruz, buna hazırız, taşıyıcı ve otobüsler de hazır çünkü otobüslerin daha kısa olması gerekiyor. Trafik orada bununla nasıl başa çıkacağımızı gösterdiğinde, bu muhtemelen kolay olmayacak” diye ekledi Sviták. Ona göre sorun, yalnızca geçişi zorlaştıran kayalar değil, aynı zamanda mümkün olduğu kadar yükseğe ulaşmaya çalışan çok sayıda sürücüden de kaynaklanıyor.
Bölge, aslında geçen yaz Ještěd'e otobüs hizmeti sunmak istemişti ancak yolun yeniden inşası nedeniyle bunu ertelemişti. Onarım çalışmaları sırasında trafik ışıkları nedeniyle yoldaki trafik kontrol altına alındı ve burada oluşan kuyruklar, otobüs hattının düzenli çalışmasına imkan vermedi.
Yürüyerek veya arabayla
Böylece teleferik kazasından bu yana turistler Ještěd'e yalnızca yürüyerek veya arabayla, Nisan ayının son hafta sonundan itibaren de Skalka telesiyejiyle ulaşabiliyor. Mayıs ayından itibaren cuma ve tatil günleri de çalışacak teleferik, sadece temmuz ve ağustos aylarında her gün turist taşıyacak.
Teleferik, iki kabinden birinin düşüp, çekme halatının kopması sonucu kılavuzun hayatını kaybetmesi üzerine Ekim 2021'in sonundan bu yana hizmet dışı kaldı. 35 kişilik kabinde yalnızdı. İkinci kabinde bulunan 13 yolcu ise herhangi bir zarar görmedi, yerden 15 metre yükseklikteki destek halatına asılı kaldı. Çekme halatının kopmasının ardından hızla alt istasyona inen kabini rehber, acil durum frenini devreye sokarak durdurmayı başardı.
Teleferiğin restorasyon maliyetinin sisteme ve kapsama bağlı olarak 290 ila 500 milyon kron arasında olduğu tahmin ediliyor. Liberec şu anda teleferiğin arazisini ve binalarını devralma konusunda České drahy ile pazarlık yapıyor.
Otobüsün Liberec'ten gelen turistleri Horní Hanychov'daki son tramvay durağından zirvenin altındaki Ještědka dağ kulübesindeki otoparka götürmesi gerekiyor. “Ücretleri ve tarifeleri ayarlıyoruz, buna hazırız, taşıyıcı ve otobüsler de hazır çünkü otobüslerin daha kısa olması gerekiyor. Trafik orada bununla nasıl başa çıkacağımızı gösterdiğinde, bu muhtemelen kolay olmayacak” diye ekledi Sviták. Ona göre sorun, yalnızca geçişi zorlaştıran kayalar değil, aynı zamanda mümkün olduğu kadar yükseğe ulaşmaya çalışan çok sayıda sürücüden de kaynaklanıyor.
Bölge, aslında geçen yaz Ještěd'e otobüs hizmeti sunmak istemişti ancak yolun yeniden inşası nedeniyle bunu ertelemişti. Onarım çalışmaları sırasında trafik ışıkları nedeniyle yoldaki trafik kontrol altına alındı ve burada oluşan kuyruklar, otobüs hattının düzenli çalışmasına imkan vermedi.
Yürüyerek veya arabayla
Böylece teleferik kazasından bu yana turistler Ještěd'e yalnızca yürüyerek veya arabayla, Nisan ayının son hafta sonundan itibaren de Skalka telesiyejiyle ulaşabiliyor. Mayıs ayından itibaren cuma ve tatil günleri de çalışacak teleferik, sadece temmuz ve ağustos aylarında her gün turist taşıyacak.
Teleferik, iki kabinden birinin düşüp, çekme halatının kopması sonucu kılavuzun hayatını kaybetmesi üzerine Ekim 2021'in sonundan bu yana hizmet dışı kaldı. 35 kişilik kabinde yalnızdı. İkinci kabinde bulunan 13 yolcu ise herhangi bir zarar görmedi, yerden 15 metre yükseklikteki destek halatına asılı kaldı. Çekme halatının kopmasının ardından hızla alt istasyona inen kabini rehber, acil durum frenini devreye sokarak durdurmayı başardı.
Teleferiğin restorasyon maliyetinin sisteme ve kapsama bağlı olarak 290 ila 500 milyon kron arasında olduğu tahmin ediliyor. Liberec şu anda teleferiğin arazisini ve binalarını devralma konusunda České drahy ile pazarlık yapıyor.