Fiziksel sınırlarınızı test edin. Bulutlu Cumartesi gününü yoğun yağmurla evde film izleyerek değil de zorlu Gladyatör Yarışı'nda geçirmemin ana nedeni buydu.
Dört kilometrelik zorlu engelli yarışın başlangıcında, üç kat fonksiyonel kıyafet giymiş olarak, omzumda bir lastikle diğer katılımcıların arasında duruyorum. Daha önceki rakiplerimin elinde birkaç kez tepenin üstüne ve geri taşınan çamurlu yükümden fazla kirlenmemeye çalışıyorum. Boşuna. Bugün burada kokulu formalar giyen kuru koşucuları bulmak zor olurdu.
Sıçrayıyor ve her zaman var olan çamur, koşu ayakkabımın geçirgen kumaşını yalıyor. Son saniyelerde Gladyatör'e tamamen hazırlıksız çıkmanın bir hata olup olmadığını merak ediyorum. Bilgi yok. Aralık ayında düzenli Advent koşusu yapma düşüncesiyle kendimi cesaretlendiriyorum, kesinlikle vücudu yenileyecek ve meşgul edecek. Aynı zamanda merdiven çıkmayı da zorlaştıran covid'in yerini almasını umuyorum.
Biz bitti. Eğlence kategorisinin en hızlı zamanla ilgili değil, eğlenceyle ilgili olduğu ve bazıları için muhtemelen hayatta kalmayla ilgili olduğu gerçeğine çok geçmeden ikna oldum. Dik yokuşta yarışmacıların çoğu yavaşlıyor, bazıları tempo tutuyor, kimse öne çıkmıyor. Yalnızca sonraki engellerin her birimizin güçlü ve zayıf yönlerini göstermesi gerekiyor.
Kütük, ağ ve konteyner
Bir kütüğün üzerinden tırmanmak, bir halat ağı üzerinde yüksekte denge kurmak, büyük hacimli bir konteynerin üstesinden gelmek. Tırmanmaktan keyif alıyorum. Sonuna kadar böyle giderse belki seneye zamana karşı denemeyi deneyebilirim. Yüzümde bir sayı yazan bir çip ve kalemle, kafamda cesur bir düşünce parlıyor. Dairelerin yardımıyla yeniden düzenlemek zorunda kaldığım yapının görüntüsü, onu daha tomurcukken öldürüyor.
Teoriyi biliyorum. İlk daireye atlıyorum, sallanıyorum, şimdiden bir sonrakine uzanıyorum, kendimi yukarı çekmeye çalışıyorum. Ben düşüyorum Eğlence kategorisinde daha fazla denememiz var. Bu iyi bir şey ama öte yandan sizi çabuk yoruyorlar.
En ufak bir başarı olmadan üç kez denedim. Elim zayıf, egzersizi yıllardır denemedim. Pes ediyorum. Neyse ki, işaretli bir devrenin etrafında yavaşça atlayarak bir handikap yapmama bile gerek yok. Biraz utanarak devam ettim. Bu kez yarış kategorisine dair hırslarımız yok. Yirmi altı resmi engelin yanı sıra bir diğer engel de hava ve arazidir.
Ayakkabılardaki ıslak sulu kar
Yağmur yağıyor, her şey kaygan, yol bizi çamura götürüyor. Yirmi numara düşüyorum, soğuk ıslak çamur ayakkabılarıma akıyor, her yerde. Arkadaşım bunda ayakkabısını bile kaybediyor. Bunu mizah anlayışıyla karşılıyoruz; artık herhangi bir çamur sıçraması veya rahatsızlık önemli olmayacak.
Varilleri sürüklüyoruz, su basmış boruların arasından geçiyoruz, omuzlarımıza ağır bir zincir atıyoruz ve ormanın içinde yolumuza devam ediyoruz. Bazı engeller sadece bir karar meselesidir; örneğin, bir buz kanalından geçmek istemiyorum ama bugün değilse ne zaman? Diğerleri ise fiziksel yeteneklerle ilgili.
Merdivenlere tutunmaya ve tepeye tutunmaya bile çalışmıyorum, Boyard Kalesi gibi yapı beni cezbediyor ama sıcakta kayan halatların yarısına kadar elle tutmak zor oluyor. Yine de disiplin beni çok yoruyor. Aynı şekilde iki metre yükseklikteki bir kirişin üzerinden tırmanmam da gerçekçi değil. Ancak yardımla bu neredeyse kolaydır. Kaptan Kanca adlı engeli -başka bir el sıkışmayı- ikinci denememde sürpriz bir şekilde tamamlıyorum.
Dinlenme olarak koşmak
Koşmak dinlenmek için tek şans, arkamda kaç engel var ve bitiş çizgisine kaç tane kaldı hiçbir fikrim yok. Saatin kaç olduğunu ya da bir sonraki rotanın nereye gittiğini bilmiyorum. Net bir hedefi olan bir robot gibi ilerliyorum: üzerinden tırmanmak, üstesinden gelmek, hayatta kalmak.
100 kg'lık bir lastiği ileri geri çeviriyoruz, gevşek bir çizginin üzerinden geçiyoruz, bariyerlerin üzerinden tırmanıyoruz, beton topları taşıyoruz, bir ipe ve direğe tırmanıyoruz. Ahşap yapının en yüksek noktasında bir an dengemi kaybettiğimde bunun bir cumartesi öğleden sonrası için pek de güvenli bir aktivite olmadığını fark ettim.
Yaklaşık elli dakika sonra bitiş çizgisine ulaşıyorum. Kirli, iliklerine kadar ıslak, yorgun ama hayatta kalmış gibi bir duyguyla. 26 engelden yaklaşık dördünden vazgeçmek zorunda kaldım. Yarış kategorisinde en hızlı kadın 30:39'luk derecesiyle Zuzana Kocumová olurken, erkekler arasında Patrik Stupka yarışı 27:17'lik derecesiyle birincilikle tamamladı.
Otopark insanlarla dolup taşıyor, herkes dışarıda arabanın yanında çamurlu kıyafetlerini değiştirmeye çalışıyor. Bölgeden ayrılıyoruz ve birkaç dakika önce tırmanma halatının asılı olduğu köprünün altından geçiyoruz. Ben de onun üzerindeyim. Adrenalin etkisi geçince kollarımda morluklar belirmeye başlayınca, “Çok yüksek,” dedim. “Yalnızca bir aptal bunu yapmaya gönüllü olur,” diye ekliyorum kendi kendime, sinsi bir gülümseme yüzüme yayılıyor.
Dört kilometrelik zorlu engelli yarışın başlangıcında, üç kat fonksiyonel kıyafet giymiş olarak, omzumda bir lastikle diğer katılımcıların arasında duruyorum. Daha önceki rakiplerimin elinde birkaç kez tepenin üstüne ve geri taşınan çamurlu yükümden fazla kirlenmemeye çalışıyorum. Boşuna. Bugün burada kokulu formalar giyen kuru koşucuları bulmak zor olurdu.
Sıçrayıyor ve her zaman var olan çamur, koşu ayakkabımın geçirgen kumaşını yalıyor. Son saniyelerde Gladyatör'e tamamen hazırlıksız çıkmanın bir hata olup olmadığını merak ediyorum. Bilgi yok. Aralık ayında düzenli Advent koşusu yapma düşüncesiyle kendimi cesaretlendiriyorum, kesinlikle vücudu yenileyecek ve meşgul edecek. Aynı zamanda merdiven çıkmayı da zorlaştıran covid'in yerini almasını umuyorum.
Biz bitti. Eğlence kategorisinin en hızlı zamanla ilgili değil, eğlenceyle ilgili olduğu ve bazıları için muhtemelen hayatta kalmayla ilgili olduğu gerçeğine çok geçmeden ikna oldum. Dik yokuşta yarışmacıların çoğu yavaşlıyor, bazıları tempo tutuyor, kimse öne çıkmıyor. Yalnızca sonraki engellerin her birimizin güçlü ve zayıf yönlerini göstermesi gerekiyor.
Kütük, ağ ve konteyner
Bir kütüğün üzerinden tırmanmak, bir halat ağı üzerinde yüksekte denge kurmak, büyük hacimli bir konteynerin üstesinden gelmek. Tırmanmaktan keyif alıyorum. Sonuna kadar böyle giderse belki seneye zamana karşı denemeyi deneyebilirim. Yüzümde bir sayı yazan bir çip ve kalemle, kafamda cesur bir düşünce parlıyor. Dairelerin yardımıyla yeniden düzenlemek zorunda kaldığım yapının görüntüsü, onu daha tomurcukken öldürüyor.
Teoriyi biliyorum. İlk daireye atlıyorum, sallanıyorum, şimdiden bir sonrakine uzanıyorum, kendimi yukarı çekmeye çalışıyorum. Ben düşüyorum Eğlence kategorisinde daha fazla denememiz var. Bu iyi bir şey ama öte yandan sizi çabuk yoruyorlar.
En ufak bir başarı olmadan üç kez denedim. Elim zayıf, egzersizi yıllardır denemedim. Pes ediyorum. Neyse ki, işaretli bir devrenin etrafında yavaşça atlayarak bir handikap yapmama bile gerek yok. Biraz utanarak devam ettim. Bu kez yarış kategorisine dair hırslarımız yok. Yirmi altı resmi engelin yanı sıra bir diğer engel de hava ve arazidir.
Ayakkabılardaki ıslak sulu kar
Yağmur yağıyor, her şey kaygan, yol bizi çamura götürüyor. Yirmi numara düşüyorum, soğuk ıslak çamur ayakkabılarıma akıyor, her yerde. Arkadaşım bunda ayakkabısını bile kaybediyor. Bunu mizah anlayışıyla karşılıyoruz; artık herhangi bir çamur sıçraması veya rahatsızlık önemli olmayacak.
Varilleri sürüklüyoruz, su basmış boruların arasından geçiyoruz, omuzlarımıza ağır bir zincir atıyoruz ve ormanın içinde yolumuza devam ediyoruz. Bazı engeller sadece bir karar meselesidir; örneğin, bir buz kanalından geçmek istemiyorum ama bugün değilse ne zaman? Diğerleri ise fiziksel yeteneklerle ilgili.
Merdivenlere tutunmaya ve tepeye tutunmaya bile çalışmıyorum, Boyard Kalesi gibi yapı beni cezbediyor ama sıcakta kayan halatların yarısına kadar elle tutmak zor oluyor. Yine de disiplin beni çok yoruyor. Aynı şekilde iki metre yükseklikteki bir kirişin üzerinden tırmanmam da gerçekçi değil. Ancak yardımla bu neredeyse kolaydır. Kaptan Kanca adlı engeli -başka bir el sıkışmayı- ikinci denememde sürpriz bir şekilde tamamlıyorum.
Dinlenme olarak koşmak
Koşmak dinlenmek için tek şans, arkamda kaç engel var ve bitiş çizgisine kaç tane kaldı hiçbir fikrim yok. Saatin kaç olduğunu ya da bir sonraki rotanın nereye gittiğini bilmiyorum. Net bir hedefi olan bir robot gibi ilerliyorum: üzerinden tırmanmak, üstesinden gelmek, hayatta kalmak.
100 kg'lık bir lastiği ileri geri çeviriyoruz, gevşek bir çizginin üzerinden geçiyoruz, bariyerlerin üzerinden tırmanıyoruz, beton topları taşıyoruz, bir ipe ve direğe tırmanıyoruz. Ahşap yapının en yüksek noktasında bir an dengemi kaybettiğimde bunun bir cumartesi öğleden sonrası için pek de güvenli bir aktivite olmadığını fark ettim.
Yaklaşık elli dakika sonra bitiş çizgisine ulaşıyorum. Kirli, iliklerine kadar ıslak, yorgun ama hayatta kalmış gibi bir duyguyla. 26 engelden yaklaşık dördünden vazgeçmek zorunda kaldım. Yarış kategorisinde en hızlı kadın 30:39'luk derecesiyle Zuzana Kocumová olurken, erkekler arasında Patrik Stupka yarışı 27:17'lik derecesiyle birincilikle tamamladı.
Otopark insanlarla dolup taşıyor, herkes dışarıda arabanın yanında çamurlu kıyafetlerini değiştirmeye çalışıyor. Bölgeden ayrılıyoruz ve birkaç dakika önce tırmanma halatının asılı olduğu köprünün altından geçiyoruz. Ben de onun üzerindeyim. Adrenalin etkisi geçince kollarımda morluklar belirmeye başlayınca, “Çok yüksek,” dedim. “Yalnızca bir aptal bunu yapmaya gönüllü olur,” diye ekliyorum kendi kendime, sinsi bir gülümseme yüzüme yayılıyor.