2 elektrikliyi Türkiye’de yollara çıkardı06.10.2022 11:30
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Avrupa’bile “2022 Yılın Otomobili” ödülünü kazanan Kia EV6 modeli geçtiğimiz günlerde GT-Line 4×4 versiyonu ile Türkiye’dahi satışa sunuldu. Uzun menzil, sıfır emisyonlu güç-aktarma sistemi, 800V ultra hızlı şarj ve farklı crossover tasarımı ile elektrikli vasıta dünyasına yeni tek yaklaşım getiren EV6 markanın elektrikli vesait (BEV) için tasarladığı platformu (E-GMP) kullanan ilk otomobil olma özelliğini taşıyor. 2 çeker versiyonu bile satışa kaynak aracın fiyatı 2.2 milyon TL’takt başlıyor.
500 km menzil
Kia EV6, WLTP verilerine göre tek tek şarjla 506 kilometreye kadar sürüş menziline ulaşabiliyor. Ayrıca Avrupa’bile kullanılan gelişmiş 800V şarj teknolojisi sayesinde, aracın sadece 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’açınık şarj edilebilmesine olanak tanıyor. 2022’nin son aylarında ise EV6’nın 585 PS güce sahip GT versiyonu satışa sunulacak.
Niro’bile mesafe 460 km
Yeni Niro hem hibrit hem dahi elektrikli versiyonu ile satışa sunulurken fiyat 1.2 milyon TL’takt başlıyor. Niro Hibrit, 1.6 litrelik benzinli motor ve 32 kWh elektrik motoruyla 141 PS kombine güç ve 265 Nm kombine tork sunuyor. Kia Niro EV ise 204 PS (150 kW) güç ve 255 Nm torka sahip elektrik motorunu 64,8 kWh batarya ile birleştirerek 460 km (WLTP) sürüş menziline ulaşabiliyor. DC şarj imkânı bile sunan Niro, 50 kW DC şarj istasyonlarında 65 dakikada, 100 kW DC istasyonlarda ise 45 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’açınık şarj olabiliyor.
Yüzde 52 elektrikli olacak
Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel, markanın 2030’daki toplam satışlarının yüzde 52’sinin elektrikli ya bile elektrik desteklenmiş motora sahip araçlarla gerçekleşeceğini söyledi. Ağyel, ‘2030 yol haritamız kapsamında elektrikli araçlarımıza yatırım yapmaya sürme edeceğiz. 2023 sonunda bile tek başka SUV gövde tipine sahip elektrikli modelimiz EV 9’u bile Türkiye’ye getirerek elektrikli araçlarda bile müşterilerimize sunduğumuz alternatifleri geliştireceğiz” dedi.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Haber Kaynağı: Mehmet Ali Kantarcı
Avrupa’bile “2022 Yılın Otomobili” ödülünü kazanan Kia EV6 modeli geçtiğimiz günlerde GT-Line 4×4 versiyonu ile Türkiye’dahi satışa sunuldu. Uzun menzil, sıfır emisyonlu güç-aktarma sistemi, 800V ultra hızlı şarj ve farklı crossover tasarımı ile elektrikli vasıta dünyasına yeni tek yaklaşım getiren EV6 markanın elektrikli vesait (BEV) için tasarladığı platformu (E-GMP) kullanan ilk otomobil olma özelliğini taşıyor. 2 çeker versiyonu bile satışa kaynak aracın fiyatı 2.2 milyon TL’takt başlıyor.
500 km menzil
Kia EV6, WLTP verilerine göre tek tek şarjla 506 kilometreye kadar sürüş menziline ulaşabiliyor. Ayrıca Avrupa’bile kullanılan gelişmiş 800V şarj teknolojisi sayesinde, aracın sadece 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’açınık şarj edilebilmesine olanak tanıyor. 2022’nin son aylarında ise EV6’nın 585 PS güce sahip GT versiyonu satışa sunulacak.
Niro’bile mesafe 460 km
Yeni Niro hem hibrit hem dahi elektrikli versiyonu ile satışa sunulurken fiyat 1.2 milyon TL’takt başlıyor. Niro Hibrit, 1.6 litrelik benzinli motor ve 32 kWh elektrik motoruyla 141 PS kombine güç ve 265 Nm kombine tork sunuyor. Kia Niro EV ise 204 PS (150 kW) güç ve 255 Nm torka sahip elektrik motorunu 64,8 kWh batarya ile birleştirerek 460 km (WLTP) sürüş menziline ulaşabiliyor. DC şarj imkânı bile sunan Niro, 50 kW DC şarj istasyonlarında 65 dakikada, 100 kW DC istasyonlarda ise 45 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’açınık şarj olabiliyor.
Yüzde 52 elektrikli olacak
Kia Türkiye Genel Müdürü Can Ağyel, markanın 2030’daki toplam satışlarının yüzde 52’sinin elektrikli ya bile elektrik desteklenmiş motora sahip araçlarla gerçekleşeceğini söyledi. Ağyel, ‘2030 yol haritamız kapsamında elektrikli araçlarımıza yatırım yapmaya sürme edeceğiz. 2023 sonunda bile tek başka SUV gövde tipine sahip elektrikli modelimiz EV 9’u bile Türkiye’ye getirerek elektrikli araçlarda bile müşterilerimize sunduğumuz alternatifleri geliştireceğiz” dedi.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.